Hoe werkt ons rapport?

Onze missie is om de automarkt transparanter te maken. Daarom leggen we ook eerlijk uit hoe ons rapport wordt samengesteld, wat u direct krijgt en waar de beperkingen liggen.

01

Waarom deze uitleg bestaat

Onze missie is om de automarkt transparanter te maken. Daarom vinden we het logisch om ook transparant te zijn over ons eigen product. Op deze pagina leest u precies wat we altijd proberen te laten zien, welke onderdelen afhangen van beschikbare data en waar onze beperkingen liggen.

Deze pagina is vooral bedoeld voor mensen die overwegen een rapport te kopen en willen weten wat ze mogen verwachten. U ziet wat er in het rapport zit, hoe de aanvraag verloopt, welke bronsoorten we gebruiken en hoe u lege velden of meldingen moet lezen.

02

Van kenteken naar rapport

De aanvraag begint altijd met een gratis scan. U vult een kenteken in, wij controleren welke informatie we kunnen vinden en daarna beslist u of u het premium rapport wilt aanschaffen.

01
Gratis scan
U vult een kenteken in. We laten eerst gratis zien welke informatie we voor dat voertuig hebben gevonden.
02
Premium rapport kiezen
Pas daarna beslist u of u het volledige premium rapport wilt aanschaffen.
03
Rapport openen
Na betaling wordt het rapport direct beschikbaar en ontvangt u binnen ongeveer 1 minuut ook een e-mail.

Het rapport is dus geen blind product achter een betaalmuur. Eerst ziet u dat we gegevens hebben gevonden. Daarna wordt het volledige rapport samengesteld met de beschikbare informatie voor dat kenteken.

Als er iets niet klopt
Komt een kenteken niet goed door, lijkt er te weinig informatie beschikbaar of ziet u iets dat niet klopt? Neem contact met ons op. We willen dat iedere klant tevreden is met zijn aankoop en kijken graag mee.
03

Betaling, levering en toegang

U betaalt pas nadat de gratis scan heeft laten zien wat er gevonden is. Na betaling krijgt u direct toegang tot het premium rapport en ontvangt u de rapportlink ook per e-mail.

  • Het rapport is direct na betaling beschikbaar.
  • De e-mail met uw rapport volgt normaal gesproken binnen ongeveer 1 minuut.
  • U opent het rapport via een persoonlijke link.
  • De online rapportlink blijft 30 dagen geldig.
  • U ontvangt ook een PDF-versie die u blijvend kunt bewaren en bekijken.

Vraagt u later opnieuw een rapport op, dan kan de inhoud anders zijn. Onze gegevens worden dagelijks vernieuwd en een rapport blijft altijd een momentopname van wat op dat moment bekend was. Komt er binnen de periode van 30 dagen echt belangrijke informatie beschikbaar over dit voertuig, dan laten wij dit weten via e-mail.

04

Wat er in het rapport staat

De inhoud van het rapport verschilt per voertuig, maar de hoofdcategorieën staan in een vaste volgorde. Dit is de volgorde waarin de klant ze in het rapport ziet.

01
Overzicht
Kenteken, voertuigfoto's, merk/model, variant, bouwjaar, kleur, kilometerstand, brandstof, carrosserie, rapportscore en eventuele meldingen.
02
Technische specificaties
Alle technische voertuiggegevens uit het kentekenregister, gegroepeerd per onderdeel.
03
Opties en uitrusting
Beschikbare opties en uitrusting die voor dit voertuig zijn vastgesteld.
04
Geschiedenis & status
Registratieverleden en actuele voertuigstatus, zoals toelating, tenaamstelling, WOK, diefstalstatus en andere beschikbare registraties.
05
APK-historie
APK-keuringen, keuringsresultaten, kilometerstand bij keuring en geregistreerde opmerkingen of afkeurpunten.
06
Bekende problemen
Veelgemelde defecten of aandachtspunten voor dit model, inclusief indicatie van ernst en kilometerbereik waar beschikbaar.
07
Eigenaarhistorie
Eigenaarhistorie met type eigenaar, periode, duur, locatie en kilometerstand waar beschikbaar.
08
Kilometerhistorie
Geregistreerde kilometerstanden op basis van APK-keuringen en eigenaarswisselingen.
09
Waardebepaling
Afschrijvingstrend, toekomstprognose, huidige marktwaarde, verwacht waardebereik en prijsvergelijking per bron.
10
Wegenbelasting per provincie
Jaarlijkse motorrijtuigenbelasting inclusief provinciale opcenten voor dit voertuig.
11
Verwachte maandelijkse kosten
Geschatte eigendomskosten per maand, zoals kostenposten voor gebruik, belasting, verzekering of onderhoud waar berekening mogelijk is.
12
Gevonden advertenties
Advertentiehistorie met datum, prijs, bron, omschrijving, updates en foto's wanneer die beschikbaar zijn.
13
Schade-advertenties
Gevonden schade-advertenties of schadevoertuigvermeldingen met omschrijving, foto's en beschikbare details.
14
Terugroepacties
Officiële recalls van de fabrikant voor dit voertuigtype, inclusief status en omschrijving waar bekend.
Bekijk volledig voorbeeldrapport
05

Wat wel en niet altijd zichtbaar is

Niet elk onderdeel is voor ieder voertuig even relevant of beschikbaar. Op dit moment werken we nog met een grotendeels vaste rapportstructuur; tegelijk werken we aan rapporten die beter aansluiten op het voertuigtype.

Meestal beschikbaar
Technische gegevens, bekende problemen, waarderapport en kosten, plus voertuigstatussen zoals diefstalstatus of andere historie waar die registraties bestaan.
Alleen zichtbaar als er data is
Schadehistorie, tellerstandhistorie, advertentiehistorie, APK-historie en terugroepacties. Bestaat er geen registratie, dan tonen we ook niets alsof het wel gevonden is.

Welke gegevens zichtbaar zijn, verschilt per voertuig. Bronhouders zoals de RDW leggen niet voor elk voertuigtype, bouwjaar of registratiemoment precies dezelfde velden vast. Een motor heeft bijvoorbeeld geen APK-plicht, bij importvoertuigen is de historie vaak pas vanaf de Nederlandse registratie goed gevuld en bij oudere of juist nieuwere voertuigen kunnen bepaalde gegevens ontbreken omdat ze vroeger niet digitaal werden vastgelegd of later niet meer op dezelfde manier worden geregistreerd.

06

Waar gegevens vandaan komen

We gebruiken verschillende soorten voertuigdata. Sommige gegevens komen uit openbare of officiële registraties, andere via dataleveranciers of samenwerkingspartners. Niet elke individuele partner of website kunnen we openbaar bij naam noemen.

Voertuigregistraties
Algemene informatie, toelatingsdata, tenaamstelling, APK, WOK en voertuigstatussen.
Technische databronnen
Specificaties zoals motor, vermogen, verbruik, afmetingen, gewichten en uitvoering.
Markt- en kostendata
Waarde-inschattingen, aankoopadvies, maandelijkse kosten en wegenbelasting.
Advertentieplatformen
Historische online advertenties, prijzen, datums en foto's voor zover gevonden.
Schade- en veilingbronnen
Schademeldingen, schadebedragen, kilometerstanden en zichtbare schadeposities.
Status- en certificeringsbronnen
Diefstalstatus, alarmklasse en aanvullende voertuigsignalen waar beschikbaar.

Alle rapportcategorieën worden dagelijks bijgewerkt. Houd er wel rekening mee dat er verwerkingstijd kan zitten tussen een gebeurtenis en het moment waarop die in bronnen en daarna in ons rapport zichtbaar wordt. Als vaste lijn houden we aan dat recente wijzigingen ongeveer 1 dag vertraging kunnen hebben.

07

Lege velden, meldingen en import

Een lege rubriek betekent meestal dat er voor dat onderdeel geen registratie is gevonden of dat de informatie voor dit voertuig niet beschikbaar is. Dat is niet automatisch positief of negatief.

Waarom een rubriek leeg kan zijn
01Bij de meeste categorieën betekent ontbrekende data dat er geen bruikbare registratie is aangetroffen.
02Bij kilometerstandhistorie kan het voorkomen dat we nog niet alles tonen wat uiteindelijk beschikbaar kan worden.
03Bij importvoertuigen is de historie van voor de Nederlandse registratie vaak onbekend of beperkt.
04Bij sommige bouwjaren worden bepaalde gegevens niet of niet meer op dezelfde manier geregistreerd.
05Sommige onderdelen passen niet bij elk voertuigtype, zoals APK-informatie bij voertuigen zonder APK-plicht.
Schadehistorie en wat we vasthouden
Belangrijk bij schadehistorie
We tonen schade-informatie die online zichtbaar is of via beschikbare databronnen gevonden kan worden. Is schade volledig offline afgehandeld, bijvoorbeeld onderling, via een garage of zonder online registratie, dan kunnen wij die schade uiteraard niet laten zien. In de praktijk zijn veel grote schadegevallen, zeker wanneer er sprake is geweest van een verzekeringskwestie, veiling of schadeverkoop, vaak wel online of via databronnen zichtbaar. Toch blijft dit geen garantie dat elke schade in het rapport staat.
Wat we wel kunnen garanderen
Informatie die sinds 2018 in onze beschikbare databronnen zichtbaar is geweest en door ons is vastgelegd, kunnen wij blijven tonen. Daardoor kan data die nu minder makkelijk online vindbaar is of niet meer bij dezelfde bron zichtbaar staat, alsnog in het rapport terugkomen wanneer deze in onze historische dataset aanwezig is.
Wat een melding wél en niet betekent
Een waarschuwing betekent wel
  • +Een aandachtspunt dat u serieus moet bekijken
  • +Een concreet onderwerp om aan de verkoper te vragen
  • +Een signaal dat kan meewegen in prijs, keuring of onderhandeling
...en niet
  • Een automatisch oordeel dat de auto slecht is
  • Een bewijs van de actuele technische staat
  • Een garantie dat alle andere onderdelen probleemloos zijn
Wat we niet kunnen garanderen
We kunnen niet garanderen dat elke externe bron volledig is, dat een net gebeurde gebeurtenis al verwerkt is, of dat het voertuig technisch in orde is. Het rapport helpt u beter beoordelen, maar vervangt geen fysieke aankoopkeuring.
08

Bij vragen of twijfel

Heeft u een vraag over uw rapport, ziet u iets opvallends of denkt u dat een gegeven niet klopt? Mail ons dan op info@onlinekentekencheck.nl. We geven graag extra toelichting.

Wij willen ons product steeds beter maken. Feedback over ontbrekende, onduidelijke of mogelijk onjuiste informatie helpt ons daarbij. Waar nodig kijken we mee naar het rapport en leggen we uit hoe u een melding of leeg veld het beste kunt interpreteren.

We kijken graag met u mee
Stuur uw vraag of toelichting naar info@onlinekentekencheck.nl.
Stel uw vraag