Autorapport op kenteken
Schadeverleden, kilometerstanden, eigenaren en APK: de volledige historie in één rapport.
Geen registratie vereist · Rapport direct in uw mailbox
Onafhankelijke dienst, geen onderdeel van RDW, NAP of overheid
Wat zit er in het rapport?
Een compleet overzicht van alle onderdelen die wij controleren. Bekijk hiernaast een live voorbeeld op basis van een Volkswagen Golf 1.5 TSI uit 2018.
Alles over het complete autorapport
Een autorapport bundelt de volledige geregistreerde historie van een voertuig in één document: schadeverleden, kilometerstanden, eigenaren, APK en waarde — 89+ datapunten, opgevraagd met alleen het kenteken. Het grote verschil met losse zoekopdrachten: die tonen een momentopname, het rapport bewaart de historie. Een opgeheven WOK-melding of een afgehandelde diefstal verdwijnt uit openbare registers, maar blijft in het rapport zichtbaar. Hieronder lees je per onderdeel wat er in het rapport staat en hoe je het gebruikt bij het kopen of verkopen van een auto.
Wat is een autorapport?
Een autorapport (ook wel voertuigrapport of kentekenrapport) is een overzicht van alles wat er over een voertuig geregistreerd staat, opgevraagd met alleen het kenteken. Waar een losse zoekopdracht één vraag beantwoordt, beantwoordt het rapport ze allemaal tegelijk: heeft de auto schade gehad, klopt de tellerstand, hoeveel eigenaren waren er, hoe verliepen de APK-keuringen en wat is de auto waard?
Het rapport bevat 89+ datapunten en is bedoeld om vóór een aankoop, verkoop of bezichtiging in één keer het volledige plaatje te krijgen. Je vraagt het op met je kenteken en e-mailadres; binnen 30 seconden staat het in je mailbox, leesbaar geordend en zonder losse zoekopdrachten bij verschillende instanties.
Waarom een autorapport en geen losse checks?
Publieke registers tonen de situatie van nu. Verandert er iets, zoals een teruggevonden gestolen auto of een opgeheven WOK-status, dan overschrijft de nieuwe situatie de oude en is het verleden online niet meer terug te vinden. Een autorapport legt die tussenstanden wél vast: wij bewaren de registratiegegevens door de tijd heen en bouwen per kenteken een historisch dossier op.
Het verschil zie je hiernaast. Een losse check zegt vandaag twee keer "nee". Het autorapport laat zien dat dezelfde auto in 2019 gestolen is geweest én een WOK-melding heeft gehad na zware schade. Beide zijn netjes afgehandeld, maar je wilt het weten voordat je afrekent: het zegt iets over de staat, de waarde en het verhaal van de verkoper.
Wat staat er allemaal in het autorapport?
Het rapport is opgebouwd rond de vragen die je bij een occasion echt beantwoord wilt hebben. De historie: geregistreerde schades, de kilometerstand, de eigenaren-tijdlijn en de APK-historie met afkeurpunten. De status: WOK-meldingen (ook uit het verleden), diefstalcontrole, exportindicator en openstaande terugroepacties.
Daarnaast de cijfers: een waarde-indicatie met waardeontwikkeling, de advertentiegeschiedenis met eerdere vraagprijzen, de volledige technische specificaties uit het kentekenregister en een kostenindicatie per maand. Zo vergelijk je niet alleen op vraagprijs, maar op het hele plaatje.
Schadeverleden en total-loss-meldingen
Schade is de grootste angst bij een occasion, en terecht: slecht hersteld schadeverleden raakt de veiligheid, de levensduur en de inruilwaarde. Het rapport toont geregistreerde schademeldingen en total-loss-registraties uit gekoppelde databases, inclusief meldingen die in actuele registers niet meer zichtbaar zijn. Lees meer over hoe dit werkt op de pagina over het schadeverleden.
Belangrijk om te weten: een schademelding maakt een auto niet automatisch een slechte koop. Goed herstelde schade hoeft geen probleem te zijn, maar je wilt het wél weten. Dan kun je er bij de bezichtiging gericht naar kijken, ernaar vragen en het meenemen in de prijs.
Kilometerstanden en tellerhistorie (NAP)
In het rapport staan alle geregistreerde tellerstanden onder elkaar: bij elke APK-keuring en tenaamstelling is vastgelegd hoeveel kilometer er op dat moment op de teller stond. Het rapport geeft bovendien een oordeel over de reeks, zodat je in één oogopslag ziet of het verloop klopt — of dat er een stand tussen zit die alleen door kilometerfraude te verklaren is.
Kijk bij dit onderdeel ook naar de importstatus, die het rapport apart markeert. Van een importauto zijn de kilometers van vóór de eerste Nederlandse registratie niet altijd vastgelegd; een korte Nederlandse reeks is daar normaal, maar wel een reden om de buitenlandse onderhoudshistorie bij de verkoper op te vragen.
Eigenarenhistorie en tenaamstellingen
Het rapport bevat een tijdlijn van alle tenaamstellingen: vanaf de eerste registratie zie je wanneer het voertuig bij een dealer in de voorraad stond, wanneer het privé of zakelijk op naam kwam en hoe lang iedere periode duurde. Daarmee lees je direct af hoeveel eigenaren er zijn geweest — en, minstens zo belangrijk, in welk ritme ze elkaar opvolgden.
Wisselde de auto opvallend vaak van eigenaar, dan is dat een concrete vraag voor de verkoper: waarom werd hij steeds doorverkocht? In combinatie met hoge tellerstanden kan het ook wijzen op intensief zakelijk gebruik of een leaseverleden. Meer hierover lees je bij de eigenaarcheck.
APK-historie, WOK-status en terugroepacties
Het keuringsoverzicht in het rapport toont per APK de datum, de uitslag en de geconstateerde gebreken. Zo lees je terug of het voertuig steeds moeiteloos door de keuring kwam, of telkens op dezelfde punten werd aangesproken — een auto die keer op keer opmerkingen krijgt over remmen of ophanging, verdient bij de bezichtiging een extra kritische blik.
In hetzelfde onderdeel vind je de WOK-status — inclusief meldingen uit het verleden die uit het actuele register zijn verdwenen — en de terugroepacties van de fabrikant. Staat er nog een terugroepactie open, laat die dan vóór de koop uitvoeren: het gaat vaak om een veiligheidsgerelateerd gebrek en de dealer herstelt het doorgaans kosteloos.
Advertentiegeschiedenis en waardehistorie
Uniek onderdeel van het premium rapport: de advertentiegeschiedenis. Je ziet of het voertuig eerder online te koop heeft gestaan, bij wie, wanneer en voor welke vraagprijs. Een auto die al maanden te koop staat of in korte tijd bij meerdere verkopers opdook, geeft je informatie én onderhandelruimte die je nergens anders vandaan haalt.
Daarnaast bevat het rapport een waarde-indicatie en de waardeontwikkeling van het voertuig. Zo zie je direct of de vraagprijs reëel is voor bouwjaar, uitvoering en kilometrage, en wat je bij doorverkoop ongeveer mag verwachten.
Veelvoorkomende problemen van het model
Het premium rapport bevat daarnaast de bekende aandachtspunten van het opgevraagde model en bouwjaar: de distributieketting die vervroegd slijt, het raammechanisme dat kuren krijgt, de plekken waar roest als eerste toeslaat. Dit is de kennis die een merkspecialist paraat heeft en die je als koper meestal mist.
Gebruik dit onderdeel als checklist voor de bezichtiging: start de motor koud, test de genoemde elektronica en inspecteer de gevoelige plekken. Zo weet je vooraf welke vragen je de verkoper moet stellen en voorkom je dat een bekend probleem pas na de koop opduikt.
Wat kost de auto per maand?
Onderaan het rapport staat een kostenindicatie per maand, berekend uit de geregistreerde voertuiggegevens zoals gewicht, brandstofsoort en verbruik. Zo weet je vooraf wat het voertuig je naast de aanschafprijs gaat kosten — van de motorrijtuigenbelasting in jouw provincie tot een inschatting van verzekering, brandstof en onderhoud.
Dat maakt het rapport ook een vergelijkingsinstrument. Leg van twee kandidaten de maandlasten naast elkaar: een lagere vraagprijs kan door een dorstige motor of zware wegenbelasting binnen een paar jaar volledig verdampen.
Is er iets nog onduidelijk?
Heb jij vragen die nog niet op deze pagina staan neem dan gerust contact met ons op. Je krijgt altijd een persoonlijk antwoord binnen een werkdag.
Hoi! Als je een rapport hebt opgevraagd en iets tegenkomt dat onduidelijk is, zoals een schademelding die je niet plaatst of een vraag over de kilometerhistorie, mail of bel ons gerust. We lezen élke vraag persoonlijk en helpen je dezelfde dag verder.
In 3 stappen je rapport
Veelgestelde vragen over het autorapport
Alles over het opvragen van een autorapport, wat erin staat en wat het rapport wel én niet laat zien.